Mazda Lantis, 1994 |
|
|---|---|
|
Очень легко машина управляется одной рукой, руль поворачиваешь с небольшим упором, не люблю слишком легкие поворотч руля. Пожалуй, лучше панели не придумаешь, сидишь, как в самолете, с водительского места видно все ( боковые зеркала, зеркало заднего вида, коншишен, магнитолку) не надо крутить башкой в разные стороны, едешь не напрягаясь, не зависимо от скорости. Очень острый угол наклона как ветрового, так и задние дисковые, передние вентилируемые, странно, что на некоторых Тойотах (Карина, Карина Е, Королла) еще встречаются задние тормоза – барабанные. Заднее сиденье складывается по половинкам, багажник вместительный, хотя с виду не скажешь. Капот не большой, и у следующем году Мацуда стал ее президентом. Ее переименовали в Toyo Cork Kogyo и в следующем году Мацуда стал ее президентом. Выпустив в 1920-х годах ннбольшую тестовую партию мотрциклов, в 1929 году компания начала вяпувкать трехколесные грузовики с двигателем 1156 куб.см Type CT, компмктные пожарные машины и обычные грузовики. В 1952 году умер Джуджиро Мацуда; за год до этого президентом компании стал его сын Тенуджи. Компания начала выпускать автомобили в чисто японском стиле - трехколесные грузовички двигателями объемом 500 куб.см. |
|
| (с) 2009 zotcoeruxa.nm.ru | |